Det treelektriske systemet, nemlig strømbatteri, kjøremotor- og motorkontroller, er kjernekomponenten som bestemmer sportsytelsen til nye energikjøretøyer. Kjernekomponenten i motorstasjonsdelen er IGBT (isolert port bipolar transistor). Som "CPU" i kraftelektronikkindustrien, er IGBT internasjonalt anerkjent som det mest representative produktet i den elektroniske revolusjonen. Flere IGBT -brikker er integrert og pakket sammen for å danne en IGBT -modul, som har større kraft og sterkere varmedissipasjonsfunksjoner. Det spiller en ekstremt viktig rolle og innflytelse innen nye energikjøretøyer.
Carman Haas kan gi one-stop-løsning for sveising av IGBT-modul. Sveisesystemet består av fiberlaser, skanners sveisehode, laserkontroller, kontrollskap, vannkjølingsenhet og andre hjelpemoduler. Laseren blir lagt til sveisehodet gjennom optisk fiberoverføring, deretter bestrålet på materialet som skal sveises. Generer ekstremt høye sveisetemperaturer for å oppnå sveisebehandling av IGBT -kontrollerelektroder. Hovedbehandlingsmaterialene er kobber, sølvbelagt kobber, aluminiumslegering eller rustfritt stål, med en tykkelse på 0,5-2,0 mm.
1 、 Ved å justere det optiske baneforholdet og prosessparametrene, kan tynne kobberstenger sveises uten sprut (øvre kobberark <1 mm) ；
2 、 utstyrt med kraftovervåkningsmodul for å overvåke laserutgangsstabilitet i sanntid ；
3 、 utstyrt med LWM/WDD -system for å overvåke sveisekvaliteten til hver sveisesøm på nettet for å unngå batchfeil forårsaket av feil ；
4 、 sveising av penetrering er stabil og høy, og svingningen i penetrasjonen <± 0,1 mm ；
Påføring av tykk kobberstang IGBT -sveising (2+4mm /3+3mm).
